Эскалаторы, траволаторы, футуристичные лестницы, бегущие вверх и вниз, вперед и назад. Проезжая на них изо дня в день в метро или торговых центрах, мы редко задумываемся об эскалаторах как об элементе городской архитектуры. Тем не менее, у этих сложносочиненных машин есть своя история, свои особенности. Эскалатор может быть самым длинным, самым коротким, самым глубоким или широким; иметь исключительно функциональный характер — перевозить пассажиров из точки А в точку Б, или быть частью дизайна ландшафта, архитектурного объекта или инсталляции. Это визуальное исследование посвящено одному из главных архитектурных элементов, превращающих эскалаторы в нечто большее, чем транспортные средства, а именно — эскалаторным галереям. Реконструкция эскалаторной галереи на Воробьевых горах как тема дипломной работы стала отправной точкой для погружения в тему подобных архитектурных сооружений, а отсутствие материалов на тему эскалаторных галерей и их типологии определило актуальность и уникальность исследования.
Задачами исследования стали погружение в тему эскалаторных галерей, выделение их видов и анализ архитектуры и дизайна исследуемых объектов. В процессе сбора материала были выделены три типа эскалаторных галерей: наземные галереи, находящиеся на открытом воздухе и взаимодействующие с ландшафтом; галереи, являющиеся частью, компонентом зданий; подземные галереи, которые можно встретить, спускаясь в метрополитен, подвально расположенные торговые комплексы и прочие подземные помещения. В ходе исследования автором были отобраны эскалаторные галереи, расположенные по всему миру — автор решил не выделять определенные географические признаки для наиболее комплексного анализа галерей. Помимо фотографий галерей, были также изучены планировочные решения и прочие чертежи объектов, что позволило более тщательно проанализировать структуру и методы проектирования эскалаторных галерей. Анализируя выбранные объекты, автор рассматривал дизайн эскалаторных галерей как некоторую систему, благодаря чему удалось выделить главные принципы проектирования эскалаторных галерей.
Автор исследует возможность превращения эскалаторных галерей в общественные пространства, наделенные не только функцией транспорта, но и другими функциями, изначально свойственными таким пространствам, как выставочная галерея, кафе или арт-квартал. Иначе говоря, поднимается вопрос мультифункциональности исследуемого объекта. На протяжении исследования автор также задается вопросами наделения эскалаторной галереи свойствами главенствующего, а не вспомогательного архитектурного объекта. Отвечая на поставленные вопросы, в заключении автор приходит к выводам и перечисляет основные принципы дизайна эскалаторных галерей, выявленные на основе исследуемых объектов.