1968 Jensen FF
Автор изображения DeFacto, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Jensen FF 1968 года — британский четырёхместный гран-туризер, выпускавшийся с 1966 по 1971 год. Модель примечательна тем, что это был первый в мире серийный легковой автомобиль с постоянным полным приводом (4WD), не предназначенный для бездорожья, а также одна из первых машин, получившая механическую антиблокировочную тормозную систему (ABS) Dunlop Maxaret, изначально разработанную для авиации.
Автомобиль был разработан и производился компанией Jensen Motors в Уэст-Бромвиче, Англия. Дизайн кузова создал Федерико Форменти из итальянского ателье Carrozzeria Touring Superleggera. Система полного привода, известная как Ferguson Formula (именно это означала аббревиатура «FF»), была разработана компанией Ferguson Research, основателем которой был Гарри Фергюсон, пионер в области тракторостроения. Производство модели было ограниченным: всего за пять лет выпущено 320 экземпляров.
Технические характеристики Jensen FF:
Двигатель: Бензиновый V8 объёмом 6,3 л (6 277 см³) производства Chrysler.
Мощность: 326 л. с. (243 кВт).
Коробка передач: 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite.
Привод: Постоянный полный (Ferguson Formula).
Тормоза: Дисковые спереди и сзади с антиблокировочной системой Dunlop Maxaret.
Модель запомнилась своими революционными технологиями, которые на годы опередили массовый автопром. Несмотря на высокую цену и ограниченный выпуск, автомобиль получил признание и стал культовым. Известный кинопродюсер Эллиотт Кастнер приобрёл новый Jensen FF в 1968 году и использовал его в фильме «Баллада о Тэм Лин».