1969 Mercedes-Benz 280 SL Automatic
Автор изображения AlfvanBeem, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Zero, Public Domain Dedication
Mercedes-Benz 280 SL 1969 года — это роскошный двухместный родстер, выпускавшийся с 1967 по 1971 год и являвшийся кульминацией серии W113.
Модель W113 была разработана под руководством технического директора Mercedes-Benz Фрица Наллингера и главного инженера Рудольфа Уленхаута. Дизайн кузова и культовой «пагоды» создали стилисты Поль Брак и Бела Бареньи. Презентация первого поколения, 230 SL, состоялась на Женевском автосалоне в 1963 году, а производство всех модификаций, включая 280 SL, осуществлялось на заводах в Штутгарте и Зиндельфингене, Западная Германия.
Технические характеристики Mercedes-Benz 280 SL:
Двигатель: Рядный 6-цилиндровый (M130) с механическим впрыском Bosch, объемом 2,8 л (2778 см³).
Мощность: 170 л. с.
Привод: Задний.
Коробка передач: — 4-ступенчатая автоматическая или 4-ступенчатая (опционально 5-ступенчатая) механическая.
Тормоза: Двухконтурная тормозная система с передними дисковыми и задними барабанными тормозами (на 250 SL и 280 SL появились задние дисковые).
Mercedes-Benz 280 SL «Пагода» стал иконой дизайна и воплощением инженерного подхода своего времени. Модель активно снималась в кино, например, в фильмах «Голой шпионе» (1966), «Босиком по парку» (1967) и «Десять» (1979). В 2008 году лондонская The Daily Telegraph включила её в список «Самых красивых автомобилей всех времён».