1976 Mercedes-Benz 280 (W123)
Автор изображения Charles01, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Mercedes-Benz 280 (W123) 1976 года — один из самых знаковых автомобилей в истории немецкого автопрома. Эта модель обладала статусом эталонной надежности, долговечности и сдержанной элегантности. В истории автомобилестроения W123 запомнился как один из самых успешных Mercedes-Benz, с общим тиражом в 2,7 миллиона машин, многие из которых до сих пор в используют по всему миру.
Разработка модели W123 велась под руководством главного инженера Ханса Шеренберга, а за финальный дизайн кузова, вдохновленный более старшим S-Классом (W116), отвечали Фридрих Гейгер и Бруно Сакко. Официальный дебют седана состоялся в январе 1976 года, хотя серийное производство началось еще в ноябре 1975 года на заводах Daimler-Benz в Германии.
Модель встретили огромным спросом, и в первый же год покупатели столкнулись с ожиданием поставки до 12 месяцев, а на рынке подержанных автомобилей возникла спекулятивная надбавка к цене. Успех продаж был оглушительным: за всю производственную историю собрали более 2,6 миллиона автомобилей. W123 был самым продаваемым Mercedes-Benz своего времени.
Mercedes-Benz 280 оснащался рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем M110 рабочим объемом 2,8 литра. В зависимости от конкретной модификации (карбюраторная 280 или инжекторная 280E), мощность двигателя составляла от 156 до 185 лошадиных сил.
Стандартной трансмиссией для североамериканского рынка была 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, в то время как на других рынках были доступны 4- или 5-ступенчатые механические КПП.
Автомобиль имел классическую заднеприводную компоновку (FR layout) и тормозную систему с дисковыми тормозами спереди и, на ранних моделях, барабанными сзади. Уникальными особенностями стали повышенная антикоррозийная защита кузова, внимание к пассивной безопасности и невероятная выносливость конструкции, что позволяло многим экземплярам без серьезного ремонта преодолевать более 500 000 километров.
Mercedes-Benz W123 прочно вошел в историю как символ качества и стал культовым автомобилем для такси по всей Европе того времени. Модель задала новые стандарты долговечности для всего автопрома и стала прямым предшественником современного E-Класса.